青岛市民好幸福 特色公交陪你游！

菜农公交专线：2014年10月，公交地道1路队针对早高峰时段菜农与上班族之间的乘车冲突，适时开通“卖菜公交”，半途不停靠，点对点将黄岛菜农送到团岛早市，为菜农提供乘车便利的同时，也有效解决了菜农与上班族之间的矛盾，受到了社会好评。（资料图）。

大站公交：为解决高峰期乘车拥挤情况，自2013年初开始，公交团体陆续在23、306、318、363、761路等线路上开通大站公交。大站公交年客运量174余万人次。以363路大站公交为例，站点由原来33个缩减至15个，使乘坐该线路的南北客流得以快速疏散。

定制工勤公交：连通工厂企业会萃区，解决职工上放工出行的公交线路。 目前公交团体已有7、10、101、117、373、910路等15条工勤公交，占团体线路总数的4%，年客运量5000余万人次，约占总客运量的6%。例如22线路路过沧口、板桥坊、钢厂等工厂企业区，至今还是沧口四周工厂职工的重要通勤工具。（资料图）。

社区微公交：解决乘客“最后一公里出行”，覆盖居民区等人流密集地域的短距公交线路。自2012年开始，公交集团陆续开通401路、402路、403路等12条社区公交，占集团线路总数的3%，年客运量400余万人次。例如408路线将李村商业圈与周边居民小区无缝连接，年客运量达到140万人次，是我市客运量最大的社区公交。

新市民专线：随着城市近郊及高新区到市内上班的人不断增加，“农民工流”与“上班族”在早高峰乘公交车时段出现了交叉。公交集团经过调研，2015年6月，将所属的125路、126路、761路和765路增发“新市民专车”，实现分流出行。

学生公交：充分利用现有公交资源，解决学生上下学乘车难问题。 自2011年开始，公交集团先后开通25条学生公交，占集团线路总数的9%。年客运量70余万人次。例如313路学生公交沿途就经过十余所中小学校（资料图）。

定时公交：采取定时、定班发车模式，实现准点发车和准点运营的公交线路。2013年初开始，公交集团陆续在503、907、921路等10余条线路开通定时公交，占集团线路总数的3%，年客运量400余万人次。例如自李村发往崂山垭口的106路线，使乘坐该线路游览崂山的市民和游客能准确掌握游览时间（资料图）。
夜公交：自2014年11月开始，公交集团首批3条夜公交线路在1路线、26路线、224路线上开通，夜公交采取定点定时发车,并与所属线路首末车时间相衔接。夜公交的开通,开辟了青岛公交24小时运行模式。三条夜公交日运送乘客300余人次，年客运量约10万人次（资料图）。

夜班公交：解决最后一班乘火车抵青旅客需求，接驳对接晚班到站列车的公交线路，做到“火车把旅客送到站，公交把乘客送到家“。 2012年8月开始，公交集团陆续开通2、20、23、24、207、307、316、325路等8条夜班公交，占集团线路总数的2%，年客运量50余万人次。例如从火车北站发车的24路，普通线路末车时间为22点，夜班公交则根据火车北站最晚到站列车时间在23点增发车辆，旅客出站即有公交车接驳。