重庆主城轨道交通2035年将形成“22线1环”布局

重庆市主城区轨道交通线网规划（2019-2035年）环评公示

主城轨道交通将形成“22线1环”　有快线有普线　规模1252公里

近日，重庆市规划和自然资源局通过网络对“重庆市主城区轨道交通线网规划（2019-2035年）环境影响报告书征求意见稿”（以下简称《规划》）进行了公示，《规划》显示，重庆市主城区至2035年形成“22线1环”的线网布局。

到2035年　我市轨道线网规模达1252公里

《规划》显示，我市将构建由轨道快线、轨道普线组成的环射+纵横轨道网络。远景在“四纵四横”轨道快线骨架基础上，通过轨道普线串联九大组团，可实现三大片区内部及之间相邻组团间至少有一条快线及一条普级进行联系，九个组团内部主要通过网络化的轨道普线进行服务。

线网规划包括轨道快线方案和轨道普线方案。

重庆市主城区至2035年形成“22线1环”的线网布局，包含轨道快线、轨道普线，线网规模1252公里（不含璧山江津地区线路长41公里）；规划至远景年形成“29线1环”的轨道线网，1473公里（不含璧山江津地区线路长57公里）。

主城区规划6条轨道快线

主城区轨道快线网由6条快线组成，包括26号线、27号线、28号线、15号线、19号线、20号线，主要功能包括衔接市域铁路及服务于城市内部。

规划轨道快线26号线、27号线、28号线预留与市域铁路过轨运行条件，承担都市圈乘客快速进入中心区及主城区轨道快线两个功能。

远景主城区北部和南部的布局横向轨道快线11号线、29号线。

规划轨道快线26号线、27号线、28号线留与市域铁路过轨运行条件，承担都市区乘客快速进入中心区及主城区轨道快线两个功能。

远景主城区北部和南部的布局横向轨道快线11号线、29号线。