“四大行动”严控柴油货车污染

记者今天从市生态环境局召开的新闻通气会上获悉，为加强柴油货车污染治理，我市印发《打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》（以下简称《方案》），提出开展清洁运输、清洁柴油车、清洁车用油品和尿素以及清洁柴油机四大行动，解决影响我市空气质量改善的突出问题。

“柴油货车数量在全市机动车中占比小，但氮氧化物和颗粒物的排放很高，因此要开展柴油车污染防治攻坚战。”市生态环境综合行政执法支队机动车处处长宋敏介绍，《方案》总体目标是，在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上，排气管口冒黑烟现象基本消除；柴油和车用尿素抽检合格率达到98%以上，违法生产、销售假劣油品现象基本消除；铁路货运量比2017年增长3000万吨；完成国家和省下达的国三及以下排放标准的营运柴油货车淘汰任务。

据了解，到2020年，对运输距离在400公里以上、计划性较强的煤炭、矿石、焦炭、石油等大宗货物基本转为铁路或管道运输。到2020年，重点行业企业铁路运输比例达到50%以上。2020年年底前，城市建成区除保留必要燃油公交车用于应急保障外，新增或更新的公交车全部为新能源汽车。

“2019年年底前，50%以上具备条件的重型柴油车安装车载诊断远程在线监控装置并与生态环境部门联网。对联网的、稳定达标排放的柴油货车，可在定期排放检验时免于上线检测。”宋敏说，开展清洁柴油车行动，7月1日起，提前实施机动车国六排放标准。此前，建立公安交管、交通运输、生态环境等部门重型柴油车监管数据信息共享机制，实现道路车流量、入青车流量、超标排放重型柴油车处罚等数据共享。大力开展排放监督抽测，每年秋冬季期间入户检查、路检路查、遥感监测的柴油车数量，自今年起不低于当地注册柴油车数量的80%。2020年年底前，完成国家下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务。

开展燃油生产加工企业专项整治，依法取缔违法违规企业，严厉打击生产、销售、储存和使用不合格油品、天然气和车用尿素行为，从源头保障油品质量。2019年年底前，全市所有加油站、储油库、油罐车完成油气回收治理工作。年销售汽油量大于5000吨的加油站，加快推进安装油气回收自动监控设备并与生态环境部门联网。

《方案》要求，2019年年底前，完成非道路移动机械摸底调查和编码登记，建立非道路移动机械台账。自2020年1月1日起，实施非道路移动机械定期排放检验制度。主要港口和排放控制区内港口靠港船舶优先使用岸电。2020年年底前，沿海主要港口50%以上专业化泊位（危险货物泊位除外）具备向船舶供应岸电能力。（记者 周伟 通讯员 何 倩）