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青岛西海岸新区出口加工区片区控制性详细规划

2018-11-14 23:14| 发布者:新区政务网| 查看:674| 评论:0

摘要:2、规划范围东至昆仑山路,西至珠宋路,南至规划十四号线,北至 规划八号线,规划总用地面积约 2.28km2。3、规划目标与定位(1)规划目标 该片区将建成基础服务设施完善、环境优美,产业高端、 国际一流的高端制造及 ...
2、规划范围 
东至昆仑山路,西至珠宋路,南至规划十四号线,北至 规划八号线,规划总用地面积约 2.28km2。 

3、规划目标与定位 
(1)规划目标 该片区将建成基础服务设施完善、环境优美,产业高端、 国际一流的高端制造及产业服务示范园区。 
(2)规划定位 西海岸新区北部城区跨越式发展的引擎和经济增长点; 高端制造业核心区及生产性服务业集聚区。

 4、发展规模 
规划总用地 2.28 平方公里,全部为建设用地。规划总 建筑面积约 207 万平方米。

 5、规划结构 
        总体形成 “一心、四区”的空间结构。
         “一心” :指园区行政办公管理中心,位于围网外,南 部入口处。
         “四区” : 产业综合服务区,位于太平洋路以东,欧洲路以南区域, 规划面积约 38 公顷,依托园区转型升级,布局科技研发、 产品中试、工业设计、贸易咨询等高附加值服务产业及少量 生活服务配套设施。 物流加工产业区,位于太平洋路以东,欧洲路以北区域 及红石崖十号线南侧裕龙物流用地,规划面积约 78 公顷, 主要布局仓储与加工功能兼营的纺织、轮胎制造产业、橡胶 及保税物流等功能。 装备制造产业区,位于太平洋路,欧洲路以北区域,规 划面积约 40 公顷,主要布局直升机部件、石油装备、纺织 机械、卫浴五金等制造产业。 电子航空产业区,位于大洋洲路、欧洲路以南,太平洋 路和印度洋路以东区域,面积约 43 公顷,主要布局电子科 技、航天设备维修检测、精密仪器制造等功能。

 6、道路系统 
        路交通规划遵循在满足交通需要的基础上,优化城市土 地利用布局,实现交通系统与土地利用的紧密结合和协调布 局,并有利于城市景观的塑造的原则进行有机布置。
        规划区 道路等级分为三级:主干道、次干道、支路。 
        主干道——主要为区域外围道路 规划区周边有四条主干道:红石崖八号线、昆仑山路、 红石崖十四号线和珠宋路。 规划红石崖八号线道路宽度为 40 米,北侧规划 20 米绿 化带。 规划昆仑山道路宽度为 50 米,东侧规划 20 米绿化带。、 规划红石崖十四号线宽度为 40 米,南侧规划 10m 绿化 带 规划珠宋路道路宽度为 50 米,西侧规划 20 米绿化带。 
        次干道——与周边区域联系、工业园内部各区域间联系 规划区内部有两条次干道:南北向的太平洋路、东西向 的欧洲路。 规划欧洲路宽度为 30 米,双向六车道,两侧各规划 7.5 米绿化带。 规划太平洋路道路宽度为 22 米,双向四车道,两侧各 规划 6.5 米绿化带,位于欧洲路路南段西侧绿化带拓展为 26.5m。 
        支路——以交通集散和服务功能为主 规划六条支路:园区一号线、园区二号线、园区三号线、 大西洋路、印度洋路、大洋洲路和园区环路。 规划大洋洲路和印度洋路道路红线宽度为 16m,双向两 车道。 规划园区一号线、园区二号线、园区三号线和大西洋路 道路红线宽度为 12 米,双向两车道。

 7、相关规划图



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